Ako sa zaoberá automatickým rotačným parkovacím systémom s poruchami vozidla vo vnútri systému?

Hej! Ako dodávateľ automatických rotačných parkovacích systémov sa často pýtam, ako tieto systémy zvládajú rozpory vozidiel. Je to platný problém, však? Nikto nechce byť zaseknutý v parkovacom systéme s zatknutým autom. Poďme sa teda ponoriť do toho, ako sa náš automatický rotačný parkovací systém zaoberá takýmito zložitými situáciami.

Najprv, dovoľte mi, aby som vám dal rýchly prehľad o tom, čoAutomatický rotačný parkovací systémje. Je to super - chladný kúsok techniky, ktorý využíva rotujúci mechanizmus na zaparkovanie a načítanie vozidiel. Namiesto toho, aby ste jazdili v kruhoch a hľadali miesto, stačí odložiť auto pri vchode a systém sa stará o zvyšok. Je rýchly, efektívny a maximalizuje využívanie priestoru.

Teraz, pokiaľ ide o poruchy vozidiel vo vnútri systému, máme viacprvený prístup.

Zisťovanie

Prvým krokom je zistiť, že v prvom rade je problém. Náš systém je vybavený množstvom senzorov. Tieto senzory dokážu zistiť najrôznejšie problémy. Napríklad, ak sa auto náhle prestane pohybovať, keď má byť v systéme tranzit, snímače pohybu to okamžite vyzdvihnú. Existujú aj snímače hmotnosti. Ak sa má auto pohybovať, ale distribúcia hmotnosti na parkovacej platforme sa neočakávaným spôsobom zmení, mohlo by to naznačovať, že niečo nie je v poriadku. Možno sa auto naklonilo v dôsledku plochej pneumatiky alebo iného mechanického zlyhania.

Ďalším typom senzora, ktorý používame, je senzor blízkosti. Tieto senzory sú umiestnené okolo parkovacích zátok a pohyblivých častí systému. Ak sa auto dostane príliš blízko k objektu, keď by nemalo byť, alebo ak nie je v správnej polohe, keď sa pohybuje systémom, senzory blízkosti pošlú výstrahu.

Akonáhle tieto senzory zistia anomáliu, okamžite pošle signál do centrálnej riadiacej jednotky. Táto jednotka je ako mozog systému. Analyzuje údaje zo senzorov a určuje, či ide o malú závadu alebo plné rozpadu vozidla.

Oznámenie

Hneď ako centrálna riadiaca jednotka potvrdzuje, že dochádza k rozpadu vozidla, je čas informovať tých správnych ľudí. Oznámenia sú dve hlavné skupiny. Po prvé, tím pre správu parkovacích zariadení dostane upozornenie. Môžu mať prístup k informačnému panelu skutočného času, ktorý presne ukazuje, kde k rozpadu došlo v systéme. Dashboard tiež poskytuje podrobnosti o tom, čo zistili senzory, napríklad typ anomálie a približné umiestnenie postihnutého vozidla.

Po druhé, ak majiteľ automobilu poskytol kontaktné informácie, keď zaparkovali svoje vozidlo, pošleme im aj oznámenie. Môže to byť vo forme textovej správy alebo e -mailu. Správa im povie, že v parkovacích systémoch sa vyskytuje problém s ich automobilom a poskytne im odhadovaný čas, kedy by sa problém mohol vyriešiť.

Izolácia

Po zistení problému a oznámení príslušných strán je ďalším krokom na izoláciu rozbitého vozidla. Nechceme, aby porucha spôsobila domino efekt a narušila celý parkovací systém. Centrálna riadiaca jednotka teda vydá príkazy, aby zastavila pohyb všetkých ostatných vozidiel v blízkosti rozbitého auta. Tým sa bráni akýmkoľvek zrážkam alebo ďalším poškodením.

Systém tiež presunie rozbité vozidlo - dole do bezpečnej a určenej oblasti v parkovacom zariadení. Táto oblasť je zvyčajne údržbárska zátoka alebo špeciálna oblasť na zadržiavanie, kde mechanici majú ľahko prístup k automobilu. Pohyb do tejto oblasti sa vykonáva veľmi opatrne. Systém využíva svoje presné riadiace algoritmy, aby sa zabezpečilo, že rozbité vozidlo dole sa pohybuje bez toho, aby spôsobilo akékoľvek ďalšie poškodenie.

Opraviť a uzdraviť

Teraz je čas vyriešiť problém. V závislosti od povahy rozpadu je možné podniknúť rôzne opatrenia. Ak je to menší problém, ako je mŕtvy batéria, tím údržby môže skočiť - naštartujte auto priamo v údržbárskom zálive. Nosia všetky potrebné nástroje a vybavenie na riešenie bežných problémov.

V prípade vážnejších problémov, ako sú zlyhania motora alebo problémy s prevodom, bude možno potrebné vytiahnuť z parkovacieho systému. Náš systém je navrhnutý tak, aby pracoval spolu s odťahovacími službami. Akonáhle tím údržby zhodnotí, že auto musí byť ťahané, môže rýchlo zariadiť odťahovacie vozidlo, ktoré príde do parkovacieho zariadenia. Systém potom presunie auto do výstupného bodu, kde ho ťažný vozík dokáže ľahko pripojiť a odobrať.

Počas procesu opravy a obnovy centrálna riadiaca jednotka sleduje stav rozbitého vozidla. Aktualizuje tím pre správu parkovacích zariadení a majiteľ automobilu o pokroku. Akonáhle je auto opravené alebo odtiahnuté, systém potom môže pokračovať v bežných operáciách.

Záloha a redundancia

Vieme, že aj tie najlepšie - položené plány sa niekedy môžu pokaziť. Preto má náš systém funkciu zálohovania a redundancie. V prípade zlyhania primárnych detekčných senzorov máme sekundárne senzory, ktoré môžu stále vyzdvihnúť problémy. Centrálna riadiaca jednotka má tiež záložný napájací zdroj. Ak dôjde k výpadku napájania, začne sa záložný napájanie, čím sa zabezpečí, že systém môže do istej miery fungovať. Je to rozhodujúce pre riešenie rozpadu vozidiel, pretože stále môžeme izolovať rozbité vozidlo - dole a udržať zvyšok systému v bezpečnom stave.

Porovnanie s inými systémami

Je potrebné porovnávať, ako náš automatický rotačný parkovací systém spracováva poruchy vozidiel s inými typmi parkovacích systémov, napríkladPlne automatizovaný parkovací systém inteligentnej vežeaParkovací systém lietadla.

Plne automatizovaný parkovací systém inteligentnej veže je vo svojom dizajne vertikálnejší. Keď sa v tomto systéme rozpadne vozidlo, môže byť o niečo náročnejšie prístup k automobilu pre opravy. Pretože autá sú naskladané vertikálne, môže byť potrebné špeciálne vybavenie na zníženie rozbitého vozidla na úroveň údržby. Náš automatický rotačný parkovací systém má na druhej strane v mnohých prípadoch horizontálnejšie usporiadanie, čo uľahčuje presúvanie rozbitého vozidla do oblasti údržby.

Parkovací systém pohybujúci sa lietadlom sa pohybuje vodorovne v plochej rovine. Aj keď je to v niektorých ohľadoch podobné nášmu systému, rotujúci mechanizmus nášho systému nám poskytuje väčšiu flexibilitu, pokiaľ ide o izoláciu rozbitého vozidla. Auto môžeme rýchlo presunúť do bezpečnej oblasti z takmer akejkoľvek polohy v systéme, zatiaľ čo parkovací systém s pohybujúcim sa lietadlom by mohol musieť pohybovať autá lineárnejším spôsobom, čo by mohlo trvať viac času.

Záver

Takže to máš. Náš automatický rotačný parkovací systém je v poriadku - vybavený na zvládnutie rozpadu vozidiel. Od detekcie po opravy a zotavenie máme zavedený komplexný súbor postupov. Kombinácia pokročilých senzorov, inteligentnej centrálnej riadiacej jednotky a starostlivého plánovania zaisťuje, že akékoľvek rozdelenie sa bude zaoberať čo najrýchlejšie a najbezpečnejšie.

Ak ste na trhu pre spoľahlivý a efektívny parkovací systém, ktorý dokáže zvládnuť neočakávané situácie, ako sú poruchy vozidiel, radi by sme sa s vami porozprávali. Či už ste majiteľom firmy, ktorý sa snaží vylepšiť svoje parkovacie zariadenie alebo vývojár pracujúci na novom projekte, náš automatický parkovací systém rotačného parkovania by pre vás mohol byť ideálnym riešením. Spojte sa s nami, aby ste prediskutovali svoje potreby a zistili, ako môžeme urobiť váš parkovací zážitok bez problémov.

Odkazy

• Priemyselné správy o automatických parkovacích systémoch
• In - House Research and Development Dokumenty o automatickom rotačnom parkovacom systéme